https://www.madagascar-tribune.com/ L'actualité à Madagascar. Informations politiques, économiques, sociales, culturelles et sportives. Tourisme, météo, guides pratiques, dossiers et reportages. fr SPIP - www.spip.net https://www.madagascartribune.vahiny.com/local/cache-vignettes/L144xH32/logo2-01354.png?1761187033 https://www.madagascar-tribune.com/ 32 144 https://www.madagascartribune.vahiny.com/Lancement-du-Challenge-Startupper,24324.html https://www.madagascartribune.vahiny.com/Lancement-du-Challenge-Startupper,24324.html 2018-10-15T02:00:00Z Mon, 15 Oct 2018 05:00:00 +0300 text/html fr Arena R. <p>Les inscriptions au Challenge Startupper de l'année 2018-2019 par Total sont déjà ouvertes sur le site http://startupper.total.com/ depuis le 9 à compter du 9 octobre. Les candidats auront jusqu' au 9 novembre pour s'y inscrire. Comme lors de sa première édition en 2015, ce concours soutient et récompense les jeunes entrepreneurs locaux ayant un projet ou une entreprise créée moins de deux ans dans différents secteurs d'activités. <br class='autobr' /> Le concours se déroule dans 40 pays du continent (…)</p> - <a href="https://www.madagascartribune.vahiny.com/-Economie,005-.html" rel="directory">Economie</a> <div class='rss_texte'><p>Les inscriptions au Challenge Startupper de l'année 2018-2019 par Total sont déjà ouvertes sur le site <a href="http://startupper.total.com/" class="spip_url spip_out auto" rel="nofollow external">http://startupper.total.com/</a> depuis le 9 à compter du 9 octobre. Les candidats auront jusqu' au 9 novembre pour s'y inscrire. Comme lors de sa première édition en 2015, ce concours soutient et récompense les jeunes entrepreneurs locaux ayant un projet ou une entreprise créée moins de deux ans dans différents secteurs d'activités.</p> <p>Le concours se déroule dans 40 pays du continent africain, contre 30 en 2015. Dans chaque pays africain participant, un jury local composé d'experts Total, de personnes issues du monde des startups, de responsables d'entreprises et d'acteurs locaux de la vie sociétale, sélectionnera trois gagnants. Un Grand Jury se réunira dans un second temps pour sélectionner trois « Grands Gagnants » pour le continent, parmi les vainqueurs de chaque pays.</p> <p>En 2015, les gagnants malgaches de Challenge Startupper sont Mparany Ratsimbazafy pour le projet Liberty Shoes, Andriantina Ratovondrahona pour le projet Ampalia et Rinasoa Rahelivololomalala pour le projet Concrète.</p> <p>Trois critères s'imposent pour l'évaluation des projets : leur caractère innovant, leur impact social et sociétal ainsi que leur faisabilité et leur potentiel de développement. L'objectif au-delà d'un challenge entrepreneurial de cette startup, elle a volonté de soutenir le développement socio-économique des pays dans lesquels le Groupe est implanté à travers le monde. Ce concours contribue localement au renforcement du tissu social, à travers l'appui apporté aux entrepreneurs les plus innovants, dans la réalisation de leur projet.</p> <p>Chaque gagnant remportera le label de « Startupper de l'Année par Total » et pourra bénéficier d'une aide financière d'au moins 20 millions d'ariary, d'un accompagnement professionnel et d'une campagne de communication pour donner de la visibilité à son projet.</p> <p>Pour cette nouvelle édition, un label « Coup de cœur féminin » par pays sera également attribué, pour soutenir les femmes entrepreneures. Avec ce prix spécial, complémentaire des autres prix, l'organisateur encourage les femmes à participer en plus grand nombre au Challenge Startupper.</p></div> https://www.madagascartribune.vahiny.com/Les-travaux-de-rehabilitation-de,24164.html https://www.madagascartribune.vahiny.com/Les-travaux-de-rehabilitation-de,24164.html 2018-08-17T06:06:14Z Fri, 17 Aug 2018 09:06:14 +0300 text/html fr Arena R. <p>Mieux vaut certainement tard que jamais ! Les travaux de réhabilitation de la RN5A reliant Ambilobe à Vohémar ont finalement été lancés jeudi alors qu'ils ont été annoncés démarrer au mois de juin dernier avec l'ancien gouvernement. <br class='autobr' /> Cet axe routier appelé également « route de l'enfer », fait partie des routes les plus dégradées de Madagascar et a toujours constitué un véritable cauchemar pour les usagers de la route, notamment après les intempéries ayant particulièrement frappé le Nord de (…)</p> - <a href="https://www.madagascartribune.vahiny.com/-Infrastructure,021-.html" rel="directory">Infrastructure</a> <div class='rss_texte'><p>Mieux vaut certainement tard que jamais ! Les travaux de réhabilitation de la RN5A reliant Ambilobe à Vohémar ont finalement été lancés jeudi alors qu'ils ont été annoncés démarrer au mois de juin dernier avec l'ancien gouvernement.</p> <p>Cet axe routier appelé également « route de l'enfer », fait partie des routes les plus dégradées de Madagascar et a toujours constitué un véritable cauchemar pour les usagers de la route, notamment après les intempéries ayant particulièrement frappé le Nord de la Grande île au début de l'année. En saison sèche, le trajet Ambilobe-Vohémar avec les voitures tout-terrain dure entre 10 à 12 heures. En taxi-brousse, il faut compter 15 heures. En saison pluvieuse, c'est encore plus compliqué car la poussière se transforme en boue, il faut alors plusieurs jours de trajet pour arriver à destination.</p> <p> Après son terrassement, la route longue de plus de 150km, sera bitumée. Les travaux initialement prévus pour 15 mois, dureront environ 24 mois et seront assurés par la société China Road and Bridge Corporation (CRBC). Le gouvernement chinois à travers Eximbank financera les travaux dont le montant total est estimé à 158 millions de dollars selon le communiqué d'un conseil des ministres remontant au mois de mai qui confirmait la reprise du financement de ces travaux par les Chinois après que l'Union européenne ait décidé de l'abandonner pour cause de limitation de fonds.</p> <p>Lors de la cérémonie de lancement des travaux à Ambilobe, Hery Rajaonarimampianina a adressé un remerciement au président Xi-Jinping et au gouvernement chinois pour avoir accepté le financement de cette route. Il a également salué la patience du peuple malgache, en expliquant que les réalisations de telles infrastructures ont toujours besoin de temps pour s'accomplir. « <i>Nous avons besoin de persévérance et de confiance mutuelle. Le véritable patriotisme et la solidarité sont les clés de l'Émergence car la route est encore longue, et il faut penser aux générations futures </i> ».</p> <p>Lors de son allocution, le président malgache a repris l'expression favorite des habitants du Nord « Bye-bye Godra » en se référant au soulagement éprouvé par la population grâce à la réhabilitation de cette route qui faisait tant souffrir les voyageurs depuis plus de 50 ans maintenant.</p> <p>« <i> Je partage la souffrance endurée par la population, et comme la réconciliation nationale est une de ses priorités, j'ai fait de la construction et de la réhabilitation de routes dans tout le pays, les meilleurs moyens de réconcilier et de rapprocher les Malgaches, et la RN5A en fait partie</i> ».</p> <p>La RN5A relie les régions Diana et Sava. Ces deux régions sont composées respectivement de 63 et de 83 communes et d'une population totale de trois millions d'habitants. Ce projet reflète donc non seulement la réconciliation nationale, selon le Président Rajaonarimampianina, mais surtout l'Émergence des Régions du Nord.</p> <p>Dans le cadre du lancements de ces travaux, le Chef de l'État a également procédé à l'inauguration du Bureau de l'administration minière (BAM), et celui de la direction de la Police des Mines pour l'Antenne régionale à Ambilobe. L'exploitation de l'or, surtout à Betsiaka qui a toutefois suscité beaucoup de commentaires, constitue un véritable levier du développement d'où la nécessité de mettre en place le BAM et la direction de la police des Mines dans cette ville.</p> <p>« <i>Ce sont des Projets structurants menés par le Gouvernement pour permettre l'Émergence économique du Nord</i> », a souligné Hery Rajaonarimampianina qui a également visité les chantiers du Projet de remise aux normes des infrastructures de production et de distribution d'eau potable d'Ambilobe, sur les rives du fleuve Mahavavy</p></div>